технички параметар
- Поместување (L)
1.598
- Отвор x удар (мм)
77 x 85,8
- Сооднос на компресија
9,9:1
- Макс.Нето моќност/брзина (kW/rpm)
140/5500
- Макс.Нето вртежен момент/брзина (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Специфична моќност (kW/L)
87.6
- Димензии (мм)
605 x 632 x 652
- Тежина (кг)
125
- Емисијата
CN6
Надворешна карактеристична крива
01
Клучни технологии
Chery iHEC (интелигентен и ефикасен) систем за согорување, променливо време на вентилот -Dvvt, електронска пумпа за вода со спојка -Swp, TGDI, променлива пумпа за масло, електронски термостат, глава на цилиндерот IEM и други клучни технологии.
02
Екстремни перформанси
Екстремната моќност, со пораст на моќноста од 90,7 kw/L, е на доминантна позиција меѓу конкурентите на заедничко вложување.Максималниот вртежен момент е 181 nm/L, а времето на забрзување од 100 km на целото возило е само 8,8 секунди, што е на водечка позиција меѓу моделите на исто ниво
03
Заштеда на енергија и заштита на животната средина
Одличната економичност и перформансите на издувните гасови ги задоволуваат барањата за емисија на националните VI B. во исто време, сеопфатната потрошувачка на гориво кај моделот EXCEED LX е помала од 6,9 литри.
04
Доверливост и издржливост
Проверката на тест креветот има акумулирано повеќе од 20000 часа, а верификацијата на возилото има акумулирано повеќе од 3 милиони километри.Развојот на еколошката приспособливост на возилото е насекаде низ светот во екстремни средини.
F4J16
Како мотор од третата генерација на Chery, F4J16 турбо мотор со директно вбризгување развиен од новата платформа на Chery ACTECO.Овој модел на мотори има многу супериорни перформанси во однос на динамичките параметри, вклучувајќи го Chery iHEC (интелигентен) систем за согорување, систем за термичко управување со брз пораст на температурата, технологија за суперполнење со брз одговор, технологија за намалување на триење, технологија за лесна тежина итн.
F4J16
Меѓу нив, клучната технологија е Chery iHEC системот за согорување, кој го усвојува директното вбризгување на страничниот цилиндар, интегрираниот издувен колектор со глава на цилиндерот и технологијата за вбризгување под висок притисок од 200 bar, што е полесно да се произведе ролна.
F4J16
Максималната моќност е 190 коњски сили, максималниот вртежен момент е 275 nm, а термичката ефикасност достигнува 37,1%.Во исто време, може да ги исполни и стандардите за емисија на националните VI B. Овој модел на мотор се применува на сегашните модели од сериите TIGGO 8 и TIGGO 8plus.
F4J16
Моторот ACTECO 1.6TGDI од третата генерација на Chery применува блок на цилиндри од леано целосно алуминиумско легирање под висок притисок во однос на новите материјали.Во исто време, усвоени се голем број нови технологии како што се модуларен интегриран дизајн и оптимизација на структурната топологија, што ја прави тежината на моторот со 125 килограми и дополнително ја подобрува неговата економичност на горивото притоа донесувајќи поодлично искуство за моќност.
