DOHC, DVVT, вентил со хидраулична тапта, тивок систем на синџир за тајминг, турбо полнење, интегрирано меѓуладење за довод, глава на цилиндерот IEM.
Одржувајте го максималниот вртежен момент од 210nm при 1750-4500r/min и може да постигнете повеќе од 90% од максималниот вртежен момент при 1500r/min.Турбината е вклучена со 1250 r/min, а интервенцијата со помала брзина во голема мера ги подобрува перформансите за забрзување со мала брзина.
Исполнете ги националните барања за емисија на V и националните барања за потрошувачка на гориво во три фази.
Соработка со светски познати добавувачи за да се гарантира квалитет, позрел и издржлив.
Моторот E4T15B е 4-цилиндричен бензински мотор од втората генерација, независно развиен од Chery.Моторот соработува со познати добавувачи на делови како што се Honeywell, Valeo и Bosch, и спроведува сеопфатно истражување за системот за согорување и системот за ладење.Интегрираниот лежиште на моторот E4T15B со ниска отпорност на триење, дизајнот на турбината со висока ефикасност и ниска инерција, како и материјалите отпорни на воздухопловство и високи температури значително ја подобрија ефикасноста на согорувањето на моторот.
ACTECO engine е првиот бренд на мотори во Кина кој е целосно независен од дизајн, истражување и развој до производство и производство, а Chery има целосно независни права на интелектуална сопственост.Во процесот на дизајнирање и развој, CHERY ACTECO интензивно апсорбира голем број од најнапредната технологија на мотори со внатрешно согорување.
Неговата технолошка интеграција е на водечка позиција во светот, а нејзините главни технички показатели како што се моќноста, потрошувачката на гориво и емисиите достигнаа првокласно ниво на светот, создавајќи пионер во развојот и производството на мотори со високи перформанси. .